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エブリイワゴンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 526
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 電動ウインチ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド ナビTV HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 14アルミホイール

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/4WD/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ 4名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル FFヒーター ポータブル冷蔵庫 5ナンバー 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ キャンピングカー

    本体価格
    207万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVTターボ・4WD・両側電動・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 車検整備2年・ETC付・タイミングチェーン式・フルフラット・フォグランプ・リアスポイラー・純正エアロ・外品アルミホイール

    本体価格
    20.9万円

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    262万円

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    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman Kardon 茶革 HUD 360°カメラ 電動リアゲートシートヒーター クルコン

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    278万円

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    本体価格
    66.7万円

関東
609
124.6万円
関西
408
126.8万円
東海
241
117.1万円
北海道
112
126.8万円
九州
246
121.2万円
東北
121
136.8万円
北陸・甲信越
113
131万円
中国
127
139.6万円
四国
85
121.1万円
地域別台数
関東
203
245.1万円
関西
116
274.1万円
東海
80
242.5万円
北海道
8
201.7万円
九州
52
268.8万円
東北
20
202.2万円
北陸・甲信越
21
167.1万円
中国
13
233.1万円
四国
13
187.3万円

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エブリイワゴンと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
142.6万円208.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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