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2シリーズアクティブツアラーとピノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
527 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ LEDライト 衝突軽減 レーンアシスト警告 18インチAW ETC

    本体価格
    105.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    339.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー ヴェガンザレザー アップルカープレイ リバースアシスト

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レザーシート コントロールディスプレイ パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/アップルカープレイ/シートヒーター/電動シート/電動テールゲート/LEDヘッドライト/17インチホイール/デモカー/禁煙

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 haman/kadonスピーカー 茶革 シートヒーター パワーシート idrive Apple Carplay Bluetooth ミラーETC 全方位カメラ PDC パークアシスト デジタルメーター コンフォートアクセス Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 電動レザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LEDヘッドライト パワーバックドア ワンオーナー ディーラーメンテナンス 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    9.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

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  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

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    20万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

関東
203
246.1万円
関西
115
275.8万円
東海
80
242.5万円
北海道
9
197.6万円
九州
52
268.8万円
東北
20
195.5万円
北陸・甲信越
22
175.7万円
中国
13
233.1万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
19
18.3万円
関西
4
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
19.2万円
九州
4
21.5万円
東北
2
15.7万円
北陸・甲信越
2
23万円
中国
2
22.4万円
四国
3
22.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとピノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
447万円555万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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