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2シリーズアクティブツアラーとデルタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランチア  デルタ
VS
43.4万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1976万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
448 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    128.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG/17インチ/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    306万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 17AW 弊社デモカー LEDヘッドライト テクノロジーP ハイラインP シートマッサージ トップビューカメラ harman/kardonスピーカーシステム 茶レザースポーツシート 禁煙

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/革シート/ドライビングアシスト/レーダークルーズ・ヘッドアップディスプレイ/LEDオートライト/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ Mスポ17AW インテリジェントセーフティ 8.8インチ純正ナビ アルカンターラシート Bluetoothオーディオ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    80万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 茶本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 パワーバックドア コンフォートアクセス 禁煙車 インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG パノラマSR モカレザーLED

    本体価格
    307.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート/純正ナビ/TV/ETC/Bluetooth/ドライブレコーダー/インテリジェンスセーフティ/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/

    本体価格
    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i セレブレーション エディション ファッショニスタ 400台限定車・レザーシート・走行25000km・パーキングサポートPKG・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・パワーバックドア・バックカメラ・シートヒーター・バックセンサー・純正ナビ・USB・CD・DVD・ETC・

    本体価格
    131万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/レンタカーアップ/ハーフレザー/前席シートヒーター/ACC/オートマチックテールゲート

    本体価格
    277万円

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    応談

  • ランチア デルタ 1.4 

    本体価格
    応談

関東
171
234.2万円
関西
75
229.7万円
東海
79
217.2万円
北海道
11
145万円
九州
49
223.5万円
東北
25
213.8万円
北陸・甲信越
18
232.3万円
中国
12
260.5万円
四国
8
183.8万円
地域別台数
関東
6
1282.8万円
関西
3
---
東海
1
1976万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デルタの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとデルタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランチア  デルタ
447万円555万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1498~1995 排気量(cc) 1995
150~156 最高出力(馬力) 210~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は448台、デルタの中古車は10台掲載しています。
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