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2シリーズアクティブツアラーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォード  フィエスタ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
439 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター アクティブセーフティーPKG ACC LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    179万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社元デモカー・2025年モデル・ルーフレール・アンドロイドオート・アップルカープレイ・自動駐車・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフ・シートヒーター・ヴェガンザレザー・オートトランク・禁煙

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革/

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー キャンベラベージュレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー CD/DVD Musicコレクション 自動縦列駐車 BMW認定中古車

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アルカンターラコンビスポーツシート パワーシート ドライビングアシスト ACC パーキングアシスト バックカメラ AppleCarPlay パドルシフト LEDライト コンフォートアクセス パワーゲート 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17インチAW・ブラックヴェガンザレザー・全方向カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ACC・Appleカープレイ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 非接触充電器 アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    368万円

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    68万円

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    本体価格
    79万円

関東
135
237.3万円
関西
94
226.4万円
東海
78
263.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.3万円
東北
16
198.7万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
25
280.4万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
2
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとフィエスタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォード  フィエスタ
447万円555万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1995 排気量(cc) 997
150~156 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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