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2シリーズアクティブツアラーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
521 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ ヴェガンザブラックシート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 電動リアゲート カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    347万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 全周囲カメラ BMW認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツ専用エアロ+インテリア/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモレンタカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ACC ブラックレザー シートヒーター 電動トランク ステアリングサポート

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシストプラス バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 元レンタカー

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/電動リヤゲート/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    390万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ LEDヘッドライト シートヒーター付パワーシート 禁煙車 Bluetooth バックカメラ パーキングディスタンスコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
193
245.1万円
関西
117
275.2万円
東海
82
238.9万円
北海道
8
198万円
九州
51
267.6万円
東北
21
194.5万円
北陸・甲信越
23
171.9万円
中国
13
233.5万円
四国
13
185.4万円
地域別台数
関東
4
74.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ミラジーノ1000
447万円555万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1498~1995 排気量(cc) 989
150~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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