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X1と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 38万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
641 中古車掲載台数 413
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックヴェガンザシート 18インチAW 360カメラ iDrive9 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Sヒータ サンプロテクションガラス AppleCarplay (ブラックサファイア)

    本体価格
    490万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 後期 ハイライン コンフォートP 追従ACC ヒーター茶革 LEDヘッドライト&テール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 タッチ画面HDDナビ Pアシスト 電動トランク スマートキー Bluetooth接続 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ Bluetooth パークディスタンスコントロール パーキングアシスト リアビューカメラ パワーバックドア 純正18インチAW LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    129.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オナ/ハーフレザ/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッド/パワーシート/シートメモリー/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    252.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 禁煙車/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/Bカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/USB入力端子/アイドリングストップ/オートライト/

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 電動半革シート 純正ナビ LEDライト 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    199万円

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    111.6万円

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    本体価格
    385万円

関東
236
267.7万円
関西
97
290.8万円
東海
106
297万円
北海道
48
222.9万円
九州
51
274.4万円
東北
29
197.5万円
北陸・甲信越
39
281.1万円
中国
26
295.4万円
四国
9
185.3万円
地域別台数
関東
126
232.3万円
関西
83
253.4万円
東海
77
291.2万円
北海道
15
185.4万円
九州
41
264.1万円
東北
21
204.2万円
北陸・甲信越
23
207.8万円
中国
21
300.5万円
四国
6
271.7万円

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X1と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  2シリーズアクティブツアラー
540万円808万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1995
150~317 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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