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2シリーズアクティブツアラーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A5カブリオレ
VS
35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 85万円371万円
A5カブリオレの相場表を見る
463 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Bluetooth対応 ヒーター インテリS ドラレコ HDDナビ LEDライト スマートキー 本革 ABS バックモニター DVD ナビ 盗難防止システム ETC オートライト キーレス Pシート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    93万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 純正ナビ リアカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス 電動リアゲート ドライビングアシストプロ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ スマートキー 車検整備付 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ドライビングアシストプラス アップルカープレイ アンドロイドオート ACC アダプティブLEDヘッドライト 電動リヤゲート アダプティブMサスペンション アンビエントライト シートヒーター 電動シート

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元レンタカー ハーフレザーシート テクノロジーパッケージ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 17インチアルミ シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ ハンズオフアシスト 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 運転席マッサージシート

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ コンフォートA 電動ゲート シートヒーター CDスロット 前後PDC バックカメラ アルミパネル アンビエント 追突警告 車線逸脱警告

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ 全周囲カメラ テクノロジーパッケージ 電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カープレイ アンドロイドオート 17AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザーシート フロント電動&シートヒーター バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ルームミラー内蔵ETC 車線逸脱警告 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート

    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

関東
191
226.1万円
関西
77
239.6万円
東海
69
221.2万円
北海道
12
147.3万円
九州
42
223.2万円
東北
22
236.2万円
北陸・甲信越
25
224.1万円
中国
19
261.9万円
四国
6
138.8万円
地域別台数
関東
13
120.4万円
関西
3
145.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
236.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A5カブリオレ
447万円555万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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