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X4とMDXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   米国アキュラ  MDX
VS
105万円~722万円
X4の相場表を見る
中古車相場 ---
MDXの相場表を見る
160台 中古車掲載台数 1台
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 レーザーライト 20AW コーナーセンサー オートトランク 黒革 フルセグ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ 3Dビューカメラ コニャック・ヴァーネスカレザー 前後シートヒーター HUD 10.25インチナビ ETC2.0 フルセグ BTオーディオ 電動バックドア オプション20AW

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth サンルーフ 全方位カメラ ETC TV 茶レザーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 全席シートヒータ パーキングアシスト メモリーシート オートホールド

    本体価格
    340万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・パノラマサンルーフ・ブラックレザー・harman/kardonサラウンド・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・純正20インチAW・ブラックグリル・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーラー車/前後ドラレコ/サンルーフ/フルセグナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/LEDヘッドライト/本革シート/純正Мスポーツ20インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートPKG 黒革 純正OP20AW アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト デュアルオートエアコン クリアランスソナー リアカメラ 電動リアゲ

    本体価格
    186.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証 ヴァーネスカ・レザーシート(ブラック) 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全方位カメラ アダプティブLED 衝突軽減 USB

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
60台
434万円
関西
36台
435.5万円
東海
25台
422.9万円
北海道
2台
384.5万円
九州
12台
447万円
東北
7台
336.4万円
北陸・甲信越
6台
458.1万円
中国
8台
471.6万円
四国
4台
472.3万円
地域別台数
関東
1台
850万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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BMW  X4   米国アキュラ  MDX
695万円~1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 3500
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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