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X4とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  RS Q8
VS
114.8万円635万円
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中古車相場 1078万円1830万円
RS Q8の相場表を見る
172 中古車掲載台数 13
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/OP20インチAW/シートヒーター/黒革シート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    450.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth サンルーフ 全方位カメラ ETC TV 茶レザーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 全席シートヒータ パーキングアシスト メモリーシート オートホールド

    本体価格
    340万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ ブラウンレザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビュー harman/kardon ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ドラレコ

    本体価格
    335.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 1オーナー インテリジェントS ACC 黒革 ヒーター サンルーフ Idriveナビ TV Blouetoothオーディオ アダプティブLEDライト 自動Rゲート スポーツ+モード Mスポーツエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    492.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル・パノラマサンルーフ・ドライビングアシシトプラス・ヘッドアップディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・純正19インチ・禁煙車・ステリングヒーター・後席シートヒーター・

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/赤革シート/ブラインドアシスト/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/パドルシフト/全周囲カメラ/オートエアコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    351.2万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換 バッテリー新品交換 サンルーフ ブラックレザー アコースティックガラス ライブコックピット 地上デジタルTV ライブコックピット 電動フロントシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    1098万円

関東
65
397.6万円
関西
32
482.2万円
東海
33
420.2万円
北海道
8
442万円
九州
10
454.1万円
東北
6
337.3万円
北陸・甲信越
8
443.7万円
中国
8
363.4万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
4
1296.5万円
関西
3
1424.7万円
東海
1
1390万円
北海道
0
---
九州
3
1269.3万円
東北
1
1830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1357万円

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X4とRS Q8のカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  RS Q8
695万円1028万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995~2997 排気量(cc) 3996
190~387 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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