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ISと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 275
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車

    本体価格
    765万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDライト/レーダークルーズ/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/プリクラッシュ/純正アルミ/パドルシフト/ハーフレザーシート/プッシュスタート/

    本体価格
    128.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナ買取車/黒革エアシート/サンルーフ/BSM/電動シェード/フルセグTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ナビ クルコン ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期最終モデル/サンルーフ/マクレビ/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&テールランプ/OP衝突軽減&追従機能/社外エアロ/社外19インチAW/OPソナー

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート サンルーフ 現行ルックスピンドルグリルカスタム IS-F仕様リアバンパー WORKシーカー19インチホイール TEINフルタップ車高調 3眼LEDヘッドライト LEDテール

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター 後席サイドエアバック オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    500万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ROWENエアロパーツ RSR車高調 WORKホイール  追加カスタムオーダー可

    本体価格
    698.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー トランクスポイラー(OP)純正18インチアルミホイール(OP)セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
358
307.4万円
関西
192
310.9万円
東海
220
296.9万円
北海道
34
285.2万円
九州
157
291.4万円
東北
52
270.2万円
北陸・甲信越
58
288.4万円
中国
58
303.2万円
四国
20
265.6万円
地域別台数
関東
118
301万円
関西
73
378.4万円
東海
44
344万円
北海道
1
454万円
九州
11
394.8万円
東北
5
381.5万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
320.8万円
四国
5
250.5万円

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ISと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
420万円950万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~4968 排気量(cc) 1995~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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