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4シリーズグランクーペとシティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シティ
VS
78.6万円778万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
277 中古車掲載台数 9
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 弊社下取 黒革 サラウンドビューカメラ ACC レーンチェンジW 24y製ミシュランオールシーズン装着 社外18インチAW ヒーター付メモリーパワーシート HDDナビ ドラレコ パワーRゲート ミラーETC コンフォートアクセス

    本体価格
    85万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/サンルーフ/19インチMライトアロイホイル/コンフォートPKG/サウンドPKG(TVチューナー/ハーマンカードン)/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシスト/ミラーETC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/ディーラー/本革/ETC/ACC/HDD

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ハイラインPKG 純正OP19インチAW 純正9インチメモリーナビ バックカメラ フルセグ 茶レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 社外マフラー パドルシフト AHB

    本体価格
    174.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKGシートヒーターApple Carplay

    本体価格
    454万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入車両・サウンドPKG・Hカードン・純正TV・AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・オートホールド・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アクティブクルーズコントロール・ミラーETC

    本体価格
    413万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカー サウンドパッケージ 地デジTV インテリアトリム パーキングアシストプラス トップビューカメラ パドルシフト ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ 後期LEDヘッド

    本体価格
    527万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
119
300.2万円
関西
73
378.4万円
東海
44
343.8万円
北海道
1
454万円
九州
12
411.7万円
東北
5
381.5万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
320.8万円
四国
5
250.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   ホンダ  シティ
620万円1082万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~2997 排気量(cc) 1237~1296
184~387 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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