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4シリーズグランクーペとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A5アバント
VS
71.8万円788万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 537.7万円747.3万円
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255 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    392.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWクリーンディーゼルターボエンジン

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ハイラインPKG 本革 ナビTV トップビューカメラ 液晶メーター ワイヤレスチャージ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ F/Rスポイラー LEDヘッド 黒革 ACC

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車・インテリジェントセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・前後ソナー・純正19AW・Mスポーツサス・Mスポーツブレーキ・レザーシート・禁煙車・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・リヤフィルム

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル ACC BSM OP19AW 純正ナビ 衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/パドルシフト/ETC2.0/スマキー/BTオーディオ/メモリー付パワーシート/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き 禁煙車 トップビューカメラ オートトランク ACC 18インチAW シートヒーター Bluetooth ブラックハーフレザーシート 電動シート 50周年エンブレム AppleCarPiay

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    738.9万円

関東
106
320.1万円
関西
59
375.4万円
東海
42
327.9万円
北海道
2
328.5万円
九州
14
383.7万円
東北
7
314.9万円
北陸・甲信越
9
280.3万円
中国
10
333.4万円
四国
6
229.3万円
地域別台数
関東
21
619.9万円
関西
13
625万円
東海
11
620.5万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
678万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとA5アバントのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A5アバント
620万円1082万円 新車時価格 624万円881万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 1968~1984
184~387 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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