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MAZDA2とi3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  i3
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 54.8万円328万円
i3の相場表を見る
659 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビバックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ MT車 純正8型ナビ シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置 車線逸脱線警報

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 360°ビューモニター フロントパーキング スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 車線逸脱警報 障害物センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター Pセンサー ETC エンスタ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

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    76万円

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    本体価格
    231万円

関東
176
150.1万円
関西
95
152.6万円
東海
74
151.8万円
北海道
30
164.9万円
九州
82
138.5万円
東北
52
157.6万円
北陸・甲信越
53
156.2万円
中国
77
156万円
四国
20
152.3万円
地域別台数
関東
25
143万円
関西
8
163.1万円
東海
6
143.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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MAZDA2とi3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  i3
145.9万円277.8万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 647
105~116 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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