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86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
VS
72.4万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 88万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
949 中古車掲載台数 90
  • トヨタ 86 2.0 G BLITZマフラー ロケットバニーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ+Bモニタ- ETC CD キーレス

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRD4本出しマフラー リアスポイラー パドルシフト 純正ナビ テレビ Bluetooth バックモニター HIDヘッドライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー・純正ブレンボキャリパー・純正リアウイング・黒ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /パドルシフト付き6速AT車/マニュアルモード/前席シートヒーター/カーナビ/Bluetooth/バックカメラ/CD・DVD再生機能/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/リヤスポイラー

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TRDマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車・6速MT・TRD&TOM'Sエアロ・TRDリアウィンドクルーバー・SHOWAサスペンション・VALENTIヘッドライト&テールライト・WORK18インチアルミ・HKSレーシングサクション・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CUSCO/SPRINTEXスーパーチャージャー/TRDエアロ(FSR)/SARD4本出しマフラー/BRITZ車高調/Prodrive18iアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート ブルートゥース接続 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/盗難防止装置/TV/シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    179万円

関東
361
179.5万円
関西
114
190.6万円
東海
184
196.1万円
北海道
43
178.8万円
九州
94
177.3万円
東北
46
172.7万円
北陸・甲信越
33
160.3万円
中国
48
176.3万円
四国
26
205.5万円
地域別台数
関東
35
306.6万円
関西
23
361.2万円
東海
15
340万円
北海道
0
---
九州
9
316.5万円
東北
4
304.7万円
北陸・甲信越
2
323.5万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
199万円648万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998 排気量(cc) 1998~2997
200~219 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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