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86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
990 中古車掲載台数 93
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・クルコン・スペアタイヤ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/4本出しマフラー RAYS18インチAW 社外7インチナビ バックカメラ BLITZ車高調 スペアタイヤ ドラレコ ハーフレザーシート クルコン オートライト  シートヒーター  ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KENEOODナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速オートマ ETC 純正7インチワイドナビ 17インチ純正ホイール バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト リヤスポイラー

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・TRDエアロ&マフラー・ナビTV・バックモニター・プッシュスタート・HIDライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC クルコン キセノンライト フォグ 純正17インチAW パドルシフト プッシュスタート スペアキー スタットレスセット積込

    本体価格
    173万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー

    本体価格
    108万円

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    99.9万円

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    本体価格
    269万円

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    445万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ワンオーナー Mスポーツシート コニャックレザーシート 純正19インチアルミホイール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ Mスポーツブレーキ ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    571万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
372
178.6万円
関西
121
192.6万円
東海
203
194万円
北海道
36
188.1万円
九州
105
175.9万円
東北
42
174万円
北陸・甲信越
33
173万円
中国
49
168.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
43
289.1万円
関西
18
435.4万円
東海
18
299.2万円
北海道
0
---
九州
10
331.1万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円

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86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
199万円648万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998 排気量(cc) 1998~2997
200~219 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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