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2シリーズクーペとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エヴォーラ
VS
82万円645万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
101 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 ファストトラックP ステアリングホイールヒーター Fシートヒーター ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ パーク ディスタンス コントロール(PDC) シート ヒーター 運転席/助手席

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車 M スポーツ ブレーキダークブルー メタリック コンフォートアクセス アダプティブ LED ヘッドライト  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    558万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 全国2年保証付 MspシートPKG コニャックレザー 19インチAW サンプロテクションガラス Mspブレーキ ACC 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ シートヒータ HDDナビ 可変サス

    本体価格
    615万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 全国1年保証 バックカメラ オートエアコン 障害物センサー クルーズコントロール Bluetooth ミラーETC 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ 電動シートメモリ付き

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP ハイラインP FトラックP

    本体価格
    377.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ フロント・サイドリップ リアスポイラー LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ミラー型ETC

    本体価格
    210.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 当社デモカー レッドキャリパー シートヒーター 19インチAW ブラックレザー 追従式クルーズ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    798万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    868万円

関東
39
318.7万円
関西
26
317.2万円
東海
17
360.5万円
北海道
1
498万円
九州
10
264.6万円
東北
2
406.3万円
北陸・甲信越
2
351.4万円
中国
3
485.2万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
11
699.1万円
関西
3
949.7万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エヴォーラ
508万円834万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1998~2997 排気量(cc) 3456
184~387 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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