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ISと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
VS
36.2万円1029万円
ISの相場表を見る
中古車相場 88万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
949 中古車掲載台数 88
  • レクサス IS 300 新品20inchアルミ 新品RSRダウンサス FスポMFカッター キャメル本革PWシート オートHI パドル クルコン BSM ドラレコ前後 フルセグTV Bluetooth 360度カメラ ETC

    本体価格
    359万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ/後期GSFスポーツ仕様スピンドルグリル/社外三眼ヘッド&テールランプ/OP電動サンシェード/社外サイドスカート/社外リアディフューザー/社外19インチAW/TVキャン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 3眼LEDヘッドライト・ファイバーテール・Fルックエアロ・HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・サンルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・WORK19AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル RAYS19AW BLITZマフラー

    本体価格
    61万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ/純正ナビTV/バックカメラ/ブラックレザー/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 250 アートワークス 後期型・特別仕様車・専用シート/ステアリング/内装・純正HDDナビ・Bluetoorh接続・バックカメラ・フルセグ・USB入力・CD/DVD再生・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ エイムゲインフロントスポイラー・ブラインドスポットモニター・ダークローズコンビシート・フルセグTV・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    185.2万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 黒革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 左右温冷パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ETC2.0

    本体価格
    172.9万円

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    115万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 220Iクーペ/ブラックサファイア/Mスポーツ/レンタカーアップ

    本体価格
    412万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    300万円

関東
290
286.6万円
関西
169
308万円
東海
187
284.4万円
北海道
24
290.1万円
九州
154
304万円
東北
40
265.1万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
278.4万円
四国
19
205.3万円
地域別台数
関東
38
317.8万円
関西
18
354.9万円
東海
15
357.7万円
北海道
0
---
九州
10
314.9万円
東北
2
212.6万円
北陸・甲信越
2
390万円
中国
1
418.8万円
四国
2
361.4万円

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ISと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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