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2シリーズクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  アコードクーペ
VS
88万円658万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 純正ナビ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール バックモニター レーンキープアシスト シートヒーター メモリー付きパワーシート ETC スマートキー2個 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    287.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i インテリジェントセーフティ Mスポーツブルーキャリパー 鍛造BBS19インチAW ブラックキドニーグリル フロントスポイラー カーボンリヤスポイラー パワーシート Bluetooth対応ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    227.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤革シート HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ タコラ・レッドレザー ハイラインP コンフォートP カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 2年保証 B58新エンジン 直6ターボ ヒーター赤革 MPerformanceエアロ アダプティブMサス Mスポーツブレーキ 専用18AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン HDDナビ Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 220Iクーペ/ブラックサファイア/Mスポーツ/レンタカーアップ

    本体価格
    412万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ARQRAY マフラーローダウン フロントスポイラー トランクスポイラー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター  Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 走行6381KM/SR/赤革/後期/ACC/純正ナビ/Bカメラ/純正18AW/LEDライト/シートヒーター/PDC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    247.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・激突警告・車線逸脱警告・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・バックカメラ・コーナーセンサー・パワーシート・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
35
306.6万円
関西
23
361.2万円
東海
15
340万円
北海道
0
---
九州
9
316.5万円
東北
4
303.7万円
北陸・甲信越
2
323.5万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  アコードクーペ
508万円834万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2997 排気量(cc) 2156
184~387 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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