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2シリーズクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
102万円658万円
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中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
88 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ・ブラックレザーシート・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ACC/アクティブクルーズコントロール・ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・18インチホイール・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 新車保証 1オナ 内装移行後モデル カーブドディスプレイ MスポーツシートP コンフォートP ヒーター黒革 Mスポーツシート Mハイライターズイルミ 360度カメラ Hi-fiスピ-カ- Applecarplay HUD 追ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 全プラン2年保証付 1オーナー 赤革 純正ナビBカメラF/RDレコETC インテリジェントセーフティー パワーシート シートヒーター コーナーセンサー キセノンヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    409万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/19インチAW/禁煙

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックPKG・MスポーツシートPKG・コニャックレザー・19インチAW・アダプティブMサスペンション・サンプロテクションガラス・Mイルミ・Mスポーツブレーキ・Appleカープレイ・ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション LSD付きMT車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社下取 19AW 黒革電動スポーツシート 認定中古車保証2年付き シートヒーター トップビューカメラ 全方位障害物センサー ヘッドアップディスプレイ レーダー探知機 社外前後ドラレコ ACC

    本体価格
    568万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    4180万円

関東
38
301.3万円
関西
19
353万円
東海
15
381.7万円
北海道
0
---
九州
9
271.2万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
428.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
26
6209.5万円
関西
3
4870万円
東海
7
5597.1万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
1
4250万円

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
508万円834万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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