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2シリーズクーペとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
87.8万円649.9万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
88 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズクーペ M240i ワンオナ Bカメ 純正AW付冬タイヤ積込

    本体価格
    394.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシート・カーブドディスプレイ・Mブレーキ・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・シートヒーター・SOS・アンビエントライト・パドルシフト・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッド

    本体価格
    592万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 直6ターボ 6速マニュアル インテリジェントセーフティー クルーズコントロール 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    219.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ACシュニッツァ-/3DDesignマフラー/H&Rスプリング/M Performance/harman kardonスピーカー/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/19インチアルミ/ブラックキドニ-グリル/カ-ボンミラ-カバ-/直6エンジン/GPSレーダー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG/ヴァーネスカレザーブラックレッドハイライト/Mスポーツブレーキレッド/ステアリングヒーター/Fシートヒーター/プライバシーガラス/ACC/サラウンドビューモニター

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    185.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーPKG アドバンスドパーキングサポートPKG 黒革 シートヒーター 18インチホイール インテリジェントセーフティ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 新車保証 1オナ 内装移行後モデル カーブドディスプレイ MスポーツシートP コンフォートP ヒーター黒革 Mスポーツシート Mハイライターズイルミ 360度カメラ Hi-fiスピ-カ- Applecarplay HUD 追ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
42
300.2万円
関西
19
394.5万円
東海
16
337.9万円
北海道
0
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九州
6
368.8万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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北海道
0
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九州
1
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2シリーズクーペとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
508万円834万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1998~2997 排気量(cc) 6262
184~387 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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