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4シリーズクーペとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ミニ  ミニクーペ
VS
78万円778万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 33
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ ブラックレザー

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライトレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール ガラスコーティング施工済

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/電動リヤーゲート/18AW/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ ワンオーナー ブラックレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー レーザーライト 電動トランク ヴァーネスカレッドレザー ジェスチャーコントロール ハーマンカードン 3ゾーンAC BMWライブコックピット ウッドパネル 渋滞時ハンズオフアシスト ACC 直6Eg

    本体価格
    584.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 距離無制限1年保証 インテリS 黒革 KW-Ver2車高調 3DデザインFrスポイラー KELLENERSサブコン デイライトコーディング レッドキャリパー レーダークルーズ Bカメラ 純正ナビ DTV Bluetooth 椅子ヒーター 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 レッドヴァーネスカレザー 19インチホイール トップビューカメラ Mブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車 電動トランク

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー Bluetooth バックカメラ パワーシート ベージュ革 レーンキープアシスト シートヒーター パドルシフト オートライト リアフォグライト 純正AW フォグライト

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ミニ ミニクーペ クーパー 可動式リヤウイング キセノンヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 修復歴無し

    本体価格
    112.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS SDナビ 地デジTV Bluetooth HDMI ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

関東
52
338.2万円
関西
20
401.4万円
東海
25
306万円
北海道
1
390.5万円
九州
11
365.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
317.9万円
中国
7
188.6万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
11
90万円
関西
4
81万円
東海
5
70.3万円
北海道
1
55万円
九州
5
83万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.1万円
四国
1
39.8万円

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BMW  4シリーズクーペ   ミニ  ミニクーペ
577万円1150万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1598
184~387 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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