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4シリーズクーペと765LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  765LT
VS
83.8万円748万円
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中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
110 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 サンルーフ ヒーター赤革 直6ターボ イノベーションP レーザーライト 渋滞ハンズオフ ハーマンカードン HUD ジェスチャーC Individual19AW 追従ACC Applecarplay タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 可変Mサス

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ ヒーター黒革 BMWライブコックピッド 追従ACC 渋滞ハンズオフ タッチ画面HDDナビ AppleCarPlay LEDヘッドライト オートハイビーム Pアシスト スマートキー 専用エアロ パドルシフト 18AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ローダウン N55 3.0直6ターボ HUD コンフォートアクセス パーキングアシスト MスポーツPKG コーラルレザー内装(赤革)ミネラルグレー(B39) 記録簿

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/SUPER CATレーダー/MTモード付AT/パドルシフト/harman/kardonサウンド/レザーシート/純正19インチAW/BSM

    本体価格
    578.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 1オナ LEDヘッドライト LEDテール シートヒーター HUD 追従ACC TOPビュー&サイドビューカメラ Pアシスト 液晶メーター タッチ画面ナビ 地デジTV 専用エアロ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 3Dデザインマフラー アイバッハ車高調 カーボンリアデュフューザー  3Dデザインフットペダル ドラレコ GPSレーダー シートヒーター 地デジTV シートヒーター 記録簿

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォ-トP ヒ-タ-付コニャックレザ- 1オナ ACC LCW ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ アップルカ-プレイ 19AW LEDヘッドライト 電動トランク ワイヤレス充電ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 1年保証 レッドレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    372万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・アイドリングストップ・レーンキープ・HDIヘッドライト・オートライト・オートワイパー・カーボンインナードアハンドル

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー N55型直6ターボ/レイズ18インチAW/ブラウン本革シート/シートヒーター/パドルシフト/ACC/インテリジェントセーフティ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/Bluetooth/スポーツモード/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128.5万円

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    4600万円

関東
41
339万円
関西
22
321万円
東海
26
291.6万円
北海道
0
---
九州
9
300.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
11
260.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
5150万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  765LT
577万円1152万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2997 排気量(cc) 3994
184~387 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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