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4シリーズクーペとセナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  セナ
VS
78万円838万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
128 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車 最長4年・走行距離無制限保証付き 禁煙車/弊社下取車/サンルーフ/ファストトラックPKG/フルセグテレビ/Individualエクステンドレザーメリノ

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i スポーツ 1オーナー 走行5800km オリオン・シルバーメタリック レッドレザー シートヒーター 純正19インチAW フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 サンルーフ Individualタンザナイトブルー 19インチホイール オイスターレザーシート 電動トランクリッド シートバック収納

    本体価格
    433万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取 ワンオーナ― オイスターレザー コンフォートPKG 電動トランク 全周囲カメラ アクティブクルーズ シートヒーター 電動シート 純正19インチAW インテリジェントセーフ G22

    本体価格
    376万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート オートトランク シートヒーター  純正ナビ Bluetooth ミラー内蔵ETC プッシュスタート インテリジェントセーフティ ステアリングアシスト PDC アクティブACC パーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    350万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型/新品フロントスポイラー/新品カーボン調ミラーカバー/液晶メ-タ-/フルセグTV/ACC/ナイトブルーオイスターハイライト/シートヒーター/ユピテル前後ドラレコ/マルチディスプレイメーター/レーンチェンジW/禁煙/

    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ イノベーションPKG ガラスSR 茶革 19インチAW レーザーライト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター 電動リヤゲート ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オイスターレザーシート 駐車支援システム LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon サラウンドサウンド システムM スポーツディファレンシャル

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    18900万円

関東
55
332万円
関西
21
387.2万円
東海
28
339.6万円
北海道
1
390.5万円
九州
9
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
472.7万円
中国
9
183.4万円
四国
2
483万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
34999万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとセナのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  セナ
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1998~2997 排気量(cc) 3994
184~387 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は128台、セナの中古車は5台掲載しています。
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