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4シリーズクーペとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  MP4-12C
VS
83.8万円748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1370万円
MP4-12Cの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 右H 8AT サンルーフ レザーステアリング パドルシフト SPORT+モード メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ パーキングセンサー バックカメラ TV視聴 ETC

    本体価格
    210万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付き認定中古車・前席シートヒーター・ドライビングアシスタントプロフェッショナル・アップルカープレイ・バリアブルスポーツステアリング・レザーシート・パワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 後期/ワンオーナー/SR/赤革Pシート/純正ナビ/Bカメラ/アダプティブLED/アクティブクルーズ/HUD/シートヒーター/フルセグ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/ETC/純正19インチアルミ/パドルシフト/

    本体価格
    376.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツシート コニャックレザーシート シーヒーター パドルシフト 電動トランク 1オーナー ステアリングサポート 純正18インチアルミ アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    452万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ シートヒーター 禁煙車 ETC2.0 ディスチャージヘッドランプ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ

    本体価格
    92.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ Mパフォーマンススポイラー(フロント・サイド) K&W車高調ローダウン 黒革シート 電動シート 社外20インチAW 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・レーンキープ・Bluetooth・ドライブセレクト・純正18インチアルミホイール・コンフォートアクセス・パワーシート・シートメモリー・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー 黒レザーシート 地デジ付タッチパネル式HDDナビ レーザーライト M社創立50周年記念エンブレム 19インチアルミ アダプティブMサスペンション

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォ-トP ヒ-タ-付コニャックレザ- 1オナ ACC LCW ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ アップルカ-プレイ 19AW LEDヘッドライト 電動トランク ワイヤレス充電ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    1370万円

関東
41
339万円
関西
22
321万円
東海
26
291.6万円
北海道
0
---
九州
9
300.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
11
260.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1370万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  MP4-12C
577万円1152万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1998~2997 排気量(cc) 3799
184~387 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は110台、MP4-12Cの中古車は3台掲載しています。
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