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RCと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
271 中古車掲載台数 146
  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    169.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤革レザー レーダークルコン

    本体価格
    226.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ MOP三眼LEDヘッドライト MOPオレンジブレーキキャリパー 黒革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 200t シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー BSM 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    360.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ セミアニリン黒革シート パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス RC 300h 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ベージュ本革メモリーツキパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    285万円

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    137.7万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 18AW  LED ブラックキドニーグリル  オートトランク ACC 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 純正前後ドラレコ (展示前点検済 整備記録簿付 BT2022年製造 タイヤ残F5.3R5.1mm パッド残F11.0R9.5mm)

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 デイライト 革シート シートヒーター パワーシート 19インチアルミホイール パドルシフト アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 前車接近警告 レーンチェンジウォーニング  オートライト

    本体価格
    144万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル・デジタルメーター・純正OP19インチアルミ・TEIN車高調・LEDヘッドライト・ACC・BSM・レーンキープ・衝突軽減・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・前後ソナー

    本体価格
    129.8万円

関東
97
325.2万円
関西
48
373.5万円
東海
68
310.6万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
350.4万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
7
281万円
中国
9
311万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円

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RCと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
521万円767万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~3456 排気量(cc) 1998~2997
178~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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