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4シリーズクーペとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
60万円~748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 158万円~438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 9台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革パワーシートヒーター・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・側面激突警告・車線逸脱警告・パノラマビュー・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ワイヤレス充電・後退アシスト

    本体価格
    384.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スマートキー1個 HDDナビ バックカメラ フルセグ CD DVD Bluetooth USB 前後ドラレコ ETC ACC BSM シートヒーター パワーシート M4用18インチホイール パイロットスポーツ5 カーヴェー車高調 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    216万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 1年保証 レッドレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    365万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mブレーキ青キャリパー ビルシュタイン車高調 黒グリル 社外スポイラー LEDヘッドライト フォグレス仕様 カーボンミラーカバー トランクスポイラー 3Dデザインマフラー ディフューザー ACCレーダー追従 純正TV

    本体価格
    160万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 本革シート・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・Bluetooth・REMUSマフラー・社外18インチアルミホイール・インテリジェントセーフティ・LDA・ドライブレコーダー・オートワイパー

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    203.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・ハイラインPKG・コンフォートPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォ-トP ヒ-タ-付コニャックレザ- 1オナ ACC LCW ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ アップルカ-プレイ 19AW LEDヘッドライト 電動トランク ワイヤレス充電ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 

    本体価格
    60万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 オイスターレザー アクティブクルーズコントロール パドルシフト オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    279.9万円

関東
46台
325.2万円
関西
22台
345.1万円
東海
20台
286.4万円
北海道
1台
115万円
九州
10台
319.9万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
14台
265.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
303.2万円
関西
3台
308.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
577万円~1152万円 新車時価格 1230万円~1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2997 排気量(cc) 4196~4999
184~387 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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