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4シリーズクーペとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
70万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ガラスサンルーフ/コーラルレッドレザーシート/純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    203.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインエアロ(F.S.R) 3Dデザインマフラー WORK GNOSIS20インチAW Mパフォーマンスブレーキ 車高調 アクティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革 インディビジュアルカラー 艶消し Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング トップビューカメラ 19AW

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ワンオーナ カープレイ Bluetooth レーダークルーズ 赤革 シートヒーター 衝突防止 前後ソナー BSM パドルシフト 全方位カメラ LED ETC2.0 パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    339.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ コニャックレザー 19インチアルミ 地デジチューナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー車/オプション19インチAW/ブラウンレザー/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ACC/BSM/アンビエントライト

    本体価格
    367.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォ-トP ヒ-タ-付コニャックレザ- 1オナ ACC LCW ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ アップルカ-プレイ 19AW LEDヘッドライト 電動トランク ワイヤレス充電ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    415万円

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
53
357万円
関西
19
349.3万円
東海
33
284.9万円
北海道
1
108.6万円
九州
8
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
398.9万円
中国
8
177.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
8800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
577万円1150万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1998~2997 排気量(cc) 3586
184~387 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は125台、チャレンジストラダーレの中古車は2台掲載しています。
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