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5シリーズと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  4シリーズクーペ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
495 中古車掲載台数 146
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/レザーシート/オットマン/TV/ETC

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG 白レザー ドライビングアシスト+ アクティブクルーズ 純正ナビ TV トップビュー+サイドビュー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ソフトクローズ パワートランク ETC LED

    本体価格
    210万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラウンレザーシート フロント・リヤシートヒーター アップルカープレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    394万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革シート 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 3Dビューカメラ アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール パワーシート パワートランクフード Mスポーツサスペンション 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW全方位カメラ 本革 純正TV1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム フロント&リヤシートヒーター フロントシートベンチレーション機能 電動ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW黒革ベンチレーションシートヒーターガラスサンルーフB&WスピーカーヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    693万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 本革シート 純正ナビ 360°カメラ フルセグ レーダークルコン パワートランク シートヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 茶革 追従型クルーズコントロール 全周囲カメラ 純正18インチアルミ メモリ機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正TVチューナー ワイヤレス充電

    本体価格
    433万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ/B&Wサウンドシステム/全席ベンチレーションシート/メリノレザーシート/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    703万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    458万円

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    376万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    144.5万円

関東
210
266.9万円
関西
77
266.9万円
東海
78
344.2万円
北海道
13
279.9万円
九州
46
251.8万円
東北
22
225.6万円
北陸・甲信越
20
278.3万円
中国
15
225.2万円
四国
14
315.6万円
地域別台数
関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円

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5シリーズと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  4シリーズクーペ
798万円964万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~1998 排気量(cc) 1998~2997
190~197 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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