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4シリーズクーペとDB9を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB9
VS
78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
145 中古車掲載台数 10
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/赤革シート/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ OP19インチブラックアルミホイール 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ブラックレザーシート Mスポーツブレーキキャリパー アクティブクルーズコントロール アダブティブMサスペンション

    本体価格
    429万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mフルエアロ インテリセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセスアルカンターラPシート メモリ機能付 HDDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ルームミラー型ETC キセノンヘッドライト Mスポーツ18AW

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/ベンチレーションシート/ハンドルヒーター/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    533万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正フルOP SR Mスポーツブレーキ Individualレッドレザー

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・ACC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ソナーセンサー・レーンキープ・アイドリングストップ・ミラーETC・電子シフト・パドルシフト・防眩ミラー・USB

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザーシート パーキングアシストプラス シートヒーター アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動トランク 18インチAW

    本体価格
    459万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正18AWナビBカメラETC禁煙車Bluetooth

    本体価格
    101.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/電動リヤーゲート/18AW/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

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    応談

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    1150万円

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    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
26
315.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円
地域別台数
関東
5
741.5万円
関西
1
1168万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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4シリーズクーペとDB9のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  DB9
577万円1150万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1998~2997 排気量(cc) 5935
184~387 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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