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4シリーズクーペとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S7スポーツバック
VS
60万円~748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 170万円~775.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
117台 中古車掲載台数 13台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・ハイラインPKG・コンフォートPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定1年保証 ACC (アルピン・ホワイト) インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス メモリー付きパワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規ディーラー 認定中古車保証2年 コンフォートパッケージ ブラックヴァーネスカレザー電動シート シートヒーター オートトランク トップビューカメラ 全方位センサー 18AW パーキングアシストプラス 車検整備付

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートコンフォートパッケージ

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    225.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザーシート 18インチアロイホイール

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワインレッドレザー シートヒーター 電動トランク ACC レーンキープ アップルカープレイ 前後ドラレコ トップビューカメラ 禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー コンフォートパッケージ 弊社下取りワンオーナー車 カーブドディスプレイ ブラックキドニーグリル 全周囲カメラ ACC ワイヤレスチャージ オートトランク

    本体価格
    470万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取りワンオーナー車  アークティックレースブルー ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーボンリップ・リアスポイラー 3Ddesignマフラー RAYS G25鍛造19インチ TVチューナー 前後ドラレコ レーダー探知機 BSM レーダークルーズ ETC パドルシフト レインセンサー

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    236万円

関東
46台
325.2万円
関西
22台
345.1万円
東海
21台
291万円
北海道
1台
115万円
九州
10台
319.9万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
14台
265.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
560.3万円
関西
2台
315万円
東海
5台
285.2万円
北海道
1台
580.5万円
九州
1台
775.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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4シリーズクーペとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S7スポーツバック
577万円~1152万円 新車時価格 1374万円~1526万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1998~2997 排気量(cc) 2893
184~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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