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4シリーズクーペとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  A5
VS
78万円838万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円669.8万円
A5の相場表を見る
128 中古車掲載台数 50
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・アイドリングストップ・レーンキープ・HDIヘッドライト・オートライト・オートワイパー・カーボンインナードアハンドル

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ACC Iセーフティ ローダウン F・Sスポイラー パドルシフト レザーシート シートヒーター ドライビングモード バックカメラ PDC ナビ Bluetooth USB ETC フルセグ DVD

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 赤革 ブラックグリル ACC 地デジ

    本体価格
    227万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ WORK20インチホイール/REMUSマフラー/XYZ車高調/Mパフォーマンスキャリパー/AAC/Fリップスポイラー/赤革

    本体価格
    125万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取 ワンオーナ― オイスターレザー コンフォートPKG 電動トランク 全周囲カメラ アクティブクルーズ シートヒーター 電動シート 純正19インチAW インテリジェントセーフ G22

    本体価格
    376万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 左ハンドル ミネラルホワイト サンルーフ アダプティブMサス パーキングアシストプラス Mスポーツブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル harmankardon

    本体価格
    672.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ・ブラックレザー・電動トランク・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト・全周囲カメラ・後退アシスト

    本体価格
    353万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライトレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール ガラスコーティング施工済

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/純正地デジチューナー/ワイヤレスチャージ/18AW/オートトランク/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    637.7万円

関東
55
332万円
関西
21
387.2万円
東海
28
339.6万円
北海道
1
390.5万円
九州
9
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
472.7万円
中国
9
183.4万円
四国
2
483万円
地域別台数
関東
18
395.1万円
関西
13
454.6万円
東海
11
475.7万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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4シリーズクーペとA5のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  A5
577万円1150万円 新車時価格 599万円856万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2997 排気量(cc) 1968~1984
184~387 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は128台、A5の中古車は50台掲載しています。
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