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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 67万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
313 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元デモカー コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター パワーシート パワートランク オットマン 純正18インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 走行6200km 1オーナー 禁煙車 AMGスポーツ 後期 ディトロニック レーダーセーフティ パサーシート シートヒーター パークセンサー キーレスゴー 電動トランク 地デジ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン パノラマSR パワーシート シートヒーター ドラレコ パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    101.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ベーシックP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGラインDターボパノラマルーフレザーシート純正ナビ 全方位カメラパナメリカーナグリル電動テールゲート電動フロントシートシートヒータドライブレコーダ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
122
265万円
関西
45
278.9万円
東海
63
246.4万円
北海道
13
155.4万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
9
299.6万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
25
119.8万円
関西
13
109.6万円
東海
1
68万円
北海道
1
108万円
九州
4
118.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
457万円666万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2979
136~224 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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