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X1とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ジャガー  Eペイス
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 89.8万円928万円
Eペイスの相場表を見る
690 中古車掲載台数 113
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (A27)ハイラインパッケージ アドバンストアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ HUD 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインPKG 茶革シート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター ACC パークディスタンス ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    200万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズコントロール 純正18AW オートトランク コンフォートアクセス Bカメラ LEDライト レーンディパーチャーW PDC 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 18インチ5本Y字スポークアルミホイール クロストラック革コンビシート パーキングアシスト 禁煙車 シートヒーター BLUETOOTH スマートキー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    171.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートP ナビ アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 禁煙 ナビ DVD バックカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC Aライト&ワイパー Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 Pトランク 前後コーナーセンサー LED フォグ 18AW

    本体価格
    156万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ミ 電動シート 電動リアゲート AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ストラーダナビ 社外スピーカー オートHID フォグランプ ETC 純正17AW サイド・カーテンエアバック 車両取説 スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビ アルミ bluetooth

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
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    298万円

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    279.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    177.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    638万円

関東
258
275.8万円
関西
109
311.3万円
東海
118
312万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.8万円
東北
30
227.4万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
23
254.7万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
36
415.5万円
関西
17
385.2万円
東海
28
327.7万円
北海道
4
213.3万円
九州
8
389.3万円
東北
7
312.3万円
北陸・甲信越
8
268.3万円
中国
2
227.5万円
四国
3
602万円

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X1とEペイスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ジャガー  Eペイス
540万円808万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1498~1998 排気量(cc) 1498~1999
150~317 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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