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X1と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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X1と296GTBの中古車情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  296GTB
VS
28万円658万円
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中古車相場 2900万円5180万円
296GTBの相場表を見る
640 中古車掲載台数 90
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 黒革 ワンオーナー  電動シート ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 全国2年保証付 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarplay HDDナビ シートヒータ アルカンタラ/ヴェガンザシート アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 安心保証付き 純正8インチナビ レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    145.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーアダプティブMサスコンフォートアクセスUVカットガラスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アーバニスタ限定車 ACC 自動追従

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ ハイライン コンフォートP バックカメラ 前後ソナー シートヒーター アンビエントライト 純正HDDナビ ワイヤレスチャージ 電動シート ウッドパネル 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X1 sDrive20i ナビ CD DVD 

    本体価格
    110万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD カーナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

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    3880万円

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    3500万円

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    3480万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー 屋内保管 OP938 カーボンエアロ LED付きカーボンステアリング カーボンエンジンカバー カーボンダッシュボード リフティング 20インチダイヤモンドカットAW 360カメラ フル電動シート

    本体価格
    3780万円

関東
245
279.4万円
関西
81
321.5万円
東海
107
298.9万円
北海道
51
228.4万円
九州
55
272.7万円
東北
39
256.7万円
北陸・甲信越
31
271万円
中国
20
239万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
42
4006.3万円
関西
14
3556.2万円
東海
18
3680万円
北海道
5
4461.6万円
九州
5
3320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
3
3521万円
四国
1
2950万円

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X1と296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  296GTB
540万円808万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498~1998 排気量(cc) 2992
150~317 最高出力(馬力) 663
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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