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X1とDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シトロエン  DS4
VS
31万円708万円
X1の相場表を見る
中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
714 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 sドライブ18d MスポーツDCT 300台限定車EditionShadow 登録済未使用車 純正19アルミ テクノロジーパッケージ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD アクティブクルーズコントロール HUD モカブラウンパーフォレーション革シート パワーシート ドライビングアシスト ナビ Bカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    174万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート ステアリングヒータ

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ Applecarplay ETC車載器

    本体価格
    525万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 電動テールゲート LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ドラレコ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 18インチ純正ブラックAW ドライビング・パフォーマンス・コントロール LEDヘッドライト 8.8インチ・コントロールディスプレイ 衝突回避・被害軽減ブレーキ パーク・ディスタンス・コントロール  サンバイザー

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダーブレーキ ヒルディセント アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックカメラ HDDナビ ETC パワーシート LEDヘッド パワーバックドア ワンオーナー 4WD

    本体価格
    232.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ シートヒーター アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    61万円

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    36.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
282
286.1万円
関西
104
317.9万円
東海
121
322.5万円
北海道
55
212.7万円
九州
45
296.8万円
東北
40
240.7万円
北陸・甲信越
37
269万円
中国
22
218.9万円
四国
8
230.8万円
地域別台数
関東
6
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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X1とDS4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  DS4
525万円808万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
150~317 最高出力(馬力) 156~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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