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X1と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  1シリーズクーペ
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 27
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 2028年6月まで保証付 テクノロジーPKG アルカンタラ/ヴェガンザ・ブラックシート ハンドルヒータ 18AW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒータ iDrive9 AppleCarPlay

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD センサテック黒 テクノロジーPkg(ライブCP・Dアシストプロ インテリアカメラ パーソナルeSIM) 18AW タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット サテンRレール Cアクセス Rシートスライド

    本体価格
    433万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/ガラスサンルーフ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/レンタカーアップ

    本体価格
    425万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォ-トアクセス i-driveHDDナビ DVD再生 録音サ-バ- ミラ-内蔵ETC コンフォ-トアクセス HID 17AW 記録簿付

    本体価格
    49.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク LEDヘッドライト 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 純正ナビ・プッシュスタート・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW LEDヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ セーフティパッケージ モカブラウンレザーシート ウッドトリム 禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ヴェガンザ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    252.8万円

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    109.8万円

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    59万円

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    246.9万円

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    85万円

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    229万円

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    本体価格
    198万円

関東
260
280.9万円
関西
104
314万円
東海
111
311.8万円
北海道
46
236.6万円
九州
59
284.2万円
東北
38
261.9万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
23
250万円
四国
9
259.4万円
地域別台数
関東
16
179.3万円
関西
4
143.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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X1と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  1シリーズクーペ
540万円808万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2979
150~317 最高出力(馬力) 170~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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