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X1とS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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X1とS5アバントの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S5アバント
VS
35.9万円698万円
X1の相場表を見る
中古車相場 890万円1018万円
S5アバントの相場表を見る
662 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD TVチューナ/Bluetooth/バックカメラ/コ-ナ-ソナー/スペアキー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックグリル/ブラックモール/電動リアゲート/MAXエアコン/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ウエルカムライト

    本体価格
    313.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ バックカメラ ETC アルミホイール HID

    本体価格
    70.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ETC・ACC・360°カメラ・18インチAW・パドルシフト

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ユーザー買取/禁煙車/ブラックハーフレザー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/純正ナビ/バックモニター/純正Mスポーツアルミ

    本体価格
    289.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ブラックハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    287.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル ハイラインPKG コンフォートPKG ブラックレザー シートヒーター 追従式クルコン 電動シート 電動リアゲート 純正18AW LED ETC 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサ コンフォ-トアクセス

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 走行3.1万キロ ハーフ革 LED 衝突軽減ブレーキ タッチ機能付10.25モニター純正HDDナビ バックカメラ 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト アイドリングストップ アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG 純正ナビ AppleCarPlay USB Bluetooth クルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット HUD パワーシート メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    452.1万円

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    本体価格
    967.7万円

関東
256
270.1万円
関西
79
320.7万円
東海
120
309.2万円
北海道
50
226.4万円
九州
52
291.6万円
東北
40
256万円
北陸・甲信越
37
264.9万円
中国
20
211万円
四国
8
206.7万円
地域別台数
関東
2
954.5万円
関西
3
981.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とS5アバントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S5アバント
540万円808万円 新車時価格 1060万円1090万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は662台、S5アバントの中古車は6台掲載しています。
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