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X1とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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X1とSQ7の中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  SQ7
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
596 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    541万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 半革シート パワーシート 純正前後ドライブレコーダー 純正ナビ USB Bluetooth ETC パーキングセンサー インテリジェントセーフティ PDC自動起動 パーキングアシスト クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    282.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD 電動シート電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キー2個 テレビ 後席モニター バックカメラ アルミ クルコン 電動トランク ETC

    本体価格
    114万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール レザーシート 電動テールゲート コンフォートアクセス フロントシートヒーター バックカメラ ミラーETC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/DVD/CD再生可/スマートキー/取説/パーキングアシスト/クリアランスソナー/Pスタート/オートライト/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD メディテレニアンブルー コンフォートPKG シートヒーター 電動リヤゲート 18AW HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続機能 ドライビングアシスト LEDヘッドライト ルーフレール ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルコン/LED/電動ゲートユーザー買取車/茶革/OP19インチアルミ/スマートキー/クリアランスソナー/シートヒーター/オートエアコン/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/

    本体価格
    288.3万円

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    1168万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
235
274.3万円
関西
80
326.1万円
東海
101
292.5万円
北海道
41
241.8万円
九州
49
280.1万円
東北
32
278.2万円
北陸・甲信越
31
251.9万円
中国
18
203.7万円
四国
9
250.8万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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X1とSQ7のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  SQ7
540万円808万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498~1998 排気量(cc) 3996
150~317 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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