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X1とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  A3スポーツバック
VS
35.9万円699.9万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
662 中古車掲載台数 419
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HUD HDDナビ 360度カメラ ETC Mスポーツパッケージ 電動シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD インテリセーフアクティブクルーズ純正ナビバックカメラPDCコンフォートアクセスハーフレザーミラーETCドラレコ前後LEDライトパワーバックドア

    本体価格
    138.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス 純正ナビ 360カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDライト パワーバックドア コンフォートアクセス 純正18AW

    本体価格
    468.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/18インチAW/バックカメラ/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 電動シートヒータ ウッドパネル 電動ゲート CDスロット 前後PDC バックカメラ リアフィルム アンビエント 追突警告 車線逸脱警告 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート パーキングアシスト ドライビングアシスト メモリー付きパワーシート 追従型クルコン LEDヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    483万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正10.25HDDナビ USB Bluetoothオーディオ LEDオートライト アンビエントライト パワーシート パワーバックドア バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能 前車接近警告機能

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ユーザー様直接仕入れ 社外18インチアルミ HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ステアスイッチ クリアランスソナー ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙車/4WD/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートKey/ETC/ASR/イカリングHIDライト/Pushスタート/オートラート/2オーナー記録簿付/8速AT

    本体価格
    72万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    299.7万円

関東
257
270万円
関西
79
320.7万円
東海
120
309.4万円
北海道
50
226.4万円
九州
52
291.6万円
東北
39
259.9万円
北陸・甲信越
37
264.9万円
中国
20
211万円
四国
8
206.7万円
地域別台数
関東
149
268.3万円
関西
91
261.5万円
東海
64
266.9万円
北海道
16
205.1万円
九州
24
260万円
東北
12
175.7万円
北陸・甲信越
26
282.9万円
中国
24
282万円
四国
13
234.9万円

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X1とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  A3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
150~317 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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