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X1とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  A3スポーツバック
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
651 中古車掲載台数 351
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン レザーシート シートヒーター Bカメラ アイドリングストップ ドライビングモード インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト PDC 純正ナビ CD DVD再生 AUX USB Bluetooth

    本体価格
    189.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 1オーナー LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 前後コーナーセンサー ブラックレザーシート フロントシートヒーター 電動シート 電動トランク

    本体価格
    482万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 ブラックヴェガンザシート 18インチAW 360カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒータ HDDナビ 電動トランク AppleCarplay 元レンタカー 2年保証付

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    493万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ナビBカメ 電動ゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス メモリー付きパワーシート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    223.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG 電動ゲート ドラレコ前後 ドアバイザー CDスロット 純正ナビ ブラックパネル アンビエント バックカメラ PDC 18AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD シ-トヒータ-アラウンドビュ-モニタ-サイドビュ-&トップビュ-純正18インチAW

    本体価格
    459.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/セーフティーパッケージ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーバックドア/コーナーセンサー/ステアリングスイッチバックカメラ/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    305.2万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 最終モデル/禁煙車/前後ドライブレコーダー/iDriveナビゲーション/Bカメラ/Mスポーツ専用18インチアルミ/オートライト/HID/ミラーETC/プッシュスタート

    本体価格
    95万円

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    288万円

関東
242
277.3万円
関西
99
290.8万円
東海
113
305.4万円
北海道
45
205.8万円
九州
49
285万円
東北
30
202.2万円
北陸・甲信越
37
274.3万円
中国
24
287万円
四国
12
226.6万円
地域別台数
関東
130
267.7万円
関西
69
260.7万円
東海
43
255.9万円
北海道
13
174.9万円
九州
29
204.3万円
東北
12
184.9万円
北陸・甲信越
28
191.3万円
中国
19
323.7万円
四国
8
208.2万円

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X1とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  A3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
150~317 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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