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X6 MとDBXを比較! - みんなの比較車種

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X6 MとDBXの中古車情報を比較する

BMW  X6 M   アストンマーティン  DBX
VS
226万円1218万円
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中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
14 中古車掲載台数 103
  • BMW X6 M 4.4 4WD 左ハンドル カーボントリムインテリア

    本体価格
    510万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD Mコンフォートパッケージ BMWレーザーヘッドライト パノラマガラスサンルーフ カーボン・ファイバー・インテリア・トリム 保冷・保温機能付カップ・ホルダー ベンチレーションシート 認定中古車

    本体価格
    1218万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    1218万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ Mコンフォートパッケージ 黒レザーシート F21インチR22インチアルミ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ フロントベンチレーション

    本体価格
    1089万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    368万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD M スポーツ エキゾースト システムドア ソフト クローズ オートマチック  M シート ベルト M マルチ ファンクション シート 運転席及び助手席マッサージ機能 Harman/Kardon サラウンドサウンド

    本体価格
    779.9万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD OP119 コンペティション Mコンフォートパッケージ リアエンターテイメントシステムプロフェッショナル カーボンファイバーインテリアトリム BMWレーザーライト ミネラルホワイト

    本体価格
    1078万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFクライメートシートパノラマルーフHarman/Kardonサウンドソフトクローズドアドリンク ホルダー温度調整Dアシストプロパークアシスト+レーザーライトTVジェスチャーC純正21/22AW

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD バング&オルフセンサウンドシステム リアエンターテインメントシステム サンルーフ 3Dデザインフロント&サイドエアロ&リアスポイラー ACシュニッツァー22AW マルチファンクションシート Mパフォハンドル

    本体価格
    358万円

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    2580万円

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    2679万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD V8 未使用 RHD 2025MY コンコースブルー

    本体価格
    4130万円

関東
6
730.8万円
関西
4
953.5万円
東海
2
292万円
北海道
1
1218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
288万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
2533.2万円
関西
23
2274.3万円
東海
20
2333.5万円
北海道
1
3300万円
九州
9
2847.3万円
東北
10
3627万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
1
2880万円

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X6 MとDBXのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   アストンマーティン  DBX
1899万円2122万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
4394 排気量(cc) 3982
625 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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