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M3セダンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
275万円1785.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
90 中古車掲載台数 5
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    509万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD コンフォートPKG 禁煙車 フルセグ F19 R20AW カーボンファイバートリム タルトゥーフォレザー ハーマンカードン アクティブベンチレーション レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    1158万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア 黒革シート 純正19インチAW ドラレコ 地デジTV バックカメラ 記録簿

    本体価格
    478万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙ワンオーナー車 タルトゥーフォレザー HAMANNフロントスポイラー・アニバーサリーEVO21インチ ACC PDC アイバッハサスペンション ETC ディスプレイキー コンフォートアクセス

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI MSSスポーツアジャスタブルライドシステム カーボンステアリング ブラックサファイア サキールオレンジレザー カーボンフロントスプリッター フロントリップ カーボンリアディフューザー

    本体価格
    748万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS20インチAW  AWEマフラー KW車高調 グループMラムエアシステムフルレザーメリノインテリア RECAROシート OLEDテール カーボンディフューザー&グリル 3Dデザインフットペダル GPSレーダー ドラレコ

    本体価格
    463万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    859万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    260万円

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  • フォルクスワーゲン ヴェント VR6 VR6/エアサス/RIEGER TUNING/REMUS/MKmotorsport

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    応談

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    本体価格
    98万円

関東
32
747.5万円
関西
28
869.9万円
東海
17
663万円
北海道
0
---
九州
3
756.7万円
東北
2
973万円
北陸・甲信越
3
705.5万円
中国
3
1324万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  ヴェント
1324万円1998万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 1780~2791
480~550 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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