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M3セダンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
430万円1398万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 478.8万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
81 中古車掲載台数 11
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正OPマフラー 3Dデザイン車高調 BBS19インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/シルバーストーンメタリック/aFe POWERエアインテーク/バンブーベージュインテリア/コンフォートアクセス/リアガラス電動ブラインド/純正18インチAW/シートヒーター/ETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 19インチAW/ヘッドアップディスプレイ/社外カーボンリップ(ブラックアウト)/社外トランクスポイラー/社外リヤディフューザー/カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レッドレザーシート ヘッドアップディスプレイ PWシート シートヒーター レーンデパーチャーワーニング レーンチェンジワーニング インテリジェントセーフティ iDriveナビ バックカメラ DTV PDC LEDヘッドライト

    本体価格
    437.4万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP1066 JB4 600-660馬力 Individual ボディカラー タンザナイトブルー MカーボンエクステリアPKG  フルレザーメリノインテリアタルトゥーフォ  ドライカーボンエアロ エアインテークシステム

    本体価格
    1388万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    553万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車UP MコンフォートPKG Mドライブプロ カーボンファイバートリム

    本体価格
    1280万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 純正20インチAW カーボンルーフ カーボントランクスポイラー Harman Kardon

    本体価格
    637万円

  • BMW M3セダン コンペティション ヴェルサイドXダ―ヴィンプロ Veilside X DRAWINPRO FULLBODY KIT カーボンルーフ・ボンネット カーボンフルエアロ ハーマンガードン Mカーボンセラミックブレーキ INSPEEDホイール 車検R10年4月

    本体価格
    834万円

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    1438万円

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    478.8万円

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    本体価格
    1980万円

関東
29
766.2万円
関西
26
891.3万円
東海
18
717.9万円
北海道
0
---
九州
1
998.8万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
2
1088万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
8
1334.2万円
関西
1
613万円
東海
2
1438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   BMWアルピナ  B3ツーリング
1324万円1998万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2992~2993 排気量(cc) 2993
480~550 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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