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M3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとRS4の中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4
VS
399万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 346万円~594万円
RS4の相場表を見る
87台 中古車掲載台数 6台
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD アクティブベンチレーション黒メリノレザー・パーキングアシストプラス・HUD・ドライビングアシストプロ・アダプティブMサスペンション・Mコンパウンドブレーキ・

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 禁煙車/Individual仕様/HarmanKardon/パーキングサポートPKG/フルメリノレザーインテリア(茶)/アダプティブMサスペンション/前後シートヒーター/19インチAW/ドライビングアシスト/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    457万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンンルーフ アダプティブヘッドライト ヘッドアップディスプレィ ブラックレザーシート 19AW カーボンインテリア コンフォートアクセス

    本体価格
    430万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 レザーメリノキャラミオレンジブラック カーブドディスプレイ 地デジチューナー シートヒーター シートベンチレーション  電動トランクリッド

    本体価格
    1033万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシスト+ カーボンインテリア

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 ブラックレザー MコンフォートPKG 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    509万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 1年保証付 禁煙車 カーボンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 純正19インチAW harman/kardon LEDヘッドライト HUD

    本体価格
    580万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック LEDライト 19AW PDC コンフォートアクセス 純正ナビ リアビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ETC レーンディパーチャーウォーニング クルコン カーボンルーフ アイボリーレザー

    本体価格
    558.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタムOP1124 JB4 600-660馬力 ADRO フルバンパー 後期LCI Mコンフォートパッケージ MカーボンエクステリアPKG  SLISTO カーボンエアインテーク Sleipnur HAS ドライカーボンエアロ キャラミオレンジ

    本体価格
    1588万円

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    594万円

関東
34台
752.9万円
関西
25台
951万円
東海
18台
781.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
754.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
466.6万円
中国
2台
788.4万円
四国
2台
1090万円
地域別台数
関東
3台
543.3万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
346万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
660万円

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M3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4
1324万円~1998万円 新車時価格 990万円~1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 4163
480~550 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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