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M3セダンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
VS
275万円1696.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
85 中古車掲載台数 24
  • BMW M3セダン コンペティション M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス ランバー サポート シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    796.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザー クルコン 1オーナー

    本体価格
    557.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    420万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1年保証付/LCIモデル/LEDヘッドライト/ナビ・地デジTV・トップビューカメラ・ミラーETC/パドルシフト付スポーツステアリング/レザースポーツパワーシート・ヒーター/19インチ M2 Competition アルミホイール

    本体価格
    579.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付HUD橙黒革ハーマンKカーブドD全周囲 Mブレーキ 電動トランク レーザーライト  Vシート 電動シートH前後 ドラレコ前後 19/20AW 地デジ 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD オレンジレザー フロントベンチレーション パーキングアシストプラス 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    993万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー下取車 harmankardonサラウンドスピーカー 全周囲カメラ TVチューナー 純正ドライブレコーダー   シートヒーター 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ レーザーライト

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    556.9万円

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    本体価格
    1218万円

関東
35
765.8万円
関西
20
803.4万円
東海
23
660.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1128万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
14
743.5万円
関西
4
877.9万円
東海
2
797.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
918万円
北陸・甲信越
2
755万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
1324万円1998万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2992~2993 排気量(cc) 2893
480~550 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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