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X5とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ダイハツ  ネイキッド
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 133
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り/茶革/アンビエントライト/サンル-フ/Mキャリパ-/エアサスペンション/21インチAWシ-トベンチレ-ション/純正ナビ/カ-プレイ/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/HUD/ワイヤレス充電/BSM/クルコン/パワ-バックドア

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD LEDライト 20AW 黒革 フルセグ パノラマガラスSR HUD ハーマンカードン アクティブベンチレーション アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 エアサス 禁煙車

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 スポーツパッケージ ACC 2年保証付 ソフトクローズ エアサス Harmankardon ベンチレーションシート ドリンク保温保冷 22AW 全周囲カメラ ETC レザーシート

    本体価格
    869.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 7人乗り エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    935万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/ベンチレーションシート/ハーマンカードンスピーカー/デモカー

    本体価格
    917万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 1オナ フルOP Individualボディカラー ファーストクラスPKG インテグレイテッドアクティブステアリング スポーツPKG Individualフルレザーメリノ B&Wサラウンド スカイラウンジ 保冷・保温カップホルダー

    本体価格
    1128万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー・ベンチレーションシート・シートヒーター・harman/kardon・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・エアサス・全周囲カメラ・純正21AW

    本体価格
    922万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正OPウッドインテリア 純正HDDナビ harman/Kardonサウンド 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ BMWレーザー エアサス 青キャリパー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    548万円

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関東
95
622.7万円
関西
41
656.6万円
東海
28
742.8万円
北海道
6
646.2万円
九州
15
723.9万円
東北
8
492.2万円
北陸・甲信越
19
568.4万円
中国
8
621万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
17
50.5万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
7
49.9万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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X5とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ネイキッド
920万円1612万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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