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X5とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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X5とビーゴの中古車情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ビーゴ
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 56.8万円83万円
ビーゴの相場表を見る
218 中古車掲載台数 3
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ Mスポーツ TV

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマ電動ガラスサンルーフ カーブドディスプレイ シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ ドライバーアシスタンス BMW認定中古車

    本体価格
    933万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー スポーツPKG Mカーボンファイバートリム Mカーボンミラーキャップ Mスポーツブレーキ 22インチAW パノラマガラスサンルーフ インテグレイトアクティブステアリング ブラックメリノレザー

    本体価格
    993万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマルーフ キドニーグリル フルセグ 21インチオプションホイール Bluetooth 全方位カメラ パーキングアシスト エクスクルーシブナッパレザーPKG  シートヒーター ベンチレーションアダプティブLEDヘッド

    本体価格
    489.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 サンルーフ Harman Kardonスピーカー ベンチレーション

    本体価格
    679万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー アイボリーレザーシート パノラマガラスサンルーフ インテグレイテッドアクティブステアリング スポーツパッケージ オプション22インチAW カーボンインテリア 保冷保温カップホルダー

    本体価格
    975万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り/茶革/アンビエントライト/サンル-フ/Mキャリパ-/エアサスペンション/21インチAWシ-トベンチレ-ション/純正ナビ/カ-プレイ/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/HUD/ワイヤレス充電/BSM/クルコン/パワ-バックドア

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サードシートPKG ユーザー買取 パノラマSR ワンオーナー 禁煙 リアツインモニター ブラウンレザー コンフォートプラスPKG フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC シートヒーター

    本体価格
    635万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
80
647.2万円
関西
49
693万円
東海
28
689.8万円
北海道
10
591.7万円
九州
19
742.5万円
東北
7
542.3万円
北陸・甲信越
16
589万円
中国
7
538.7万円
四国
2
818万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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X5とビーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダイハツ  ビーゴ
920万円1612万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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