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8シリーズとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
468万円1178万円
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中古車相場 510.9万円1150万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
23 中古車掲載台数 23
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individualエクステンドレザーメリノ バイカラー タルトゥーフォ/ブラック OP20AW Mスポーツブレーキ インテグレーテッドアクティブステア クラフテッドクリスタルフィニッシュ Mスポーツデファレンシャル

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーユーザー買取車 20インチアルミホイール フローズン・ピュア・グレー(マットグレー)

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル/MテクノロジーPKG/H&Kサウンドシステム/カーボンルーフ/パーキングアシスト/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/シートエアコン/前後ドラレコ/レーザーライト/ワイヤレス充電/

    本体価格
    840.8万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ 850i 正規ディーラー車

    本体価格
    600万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD セリウムグレー20インチAW・ハーマンカードン・360度カメラ・HUD・アイボリーホワイトシート・バルセロナブルーメタリック・パーキングアシスト・TV・ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フィオナレッドメリノレザー クリスタルフィニッシュ レーザーライト アクティブクルーズ 純正19インチAW Mスポーツブレーキ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正地デジTV

    本体価格
    618万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 新車保証利用エンジン交換済み 1オーナー カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラック革シート 20インチAW フルセグTV HUD パーキングアシストプラス harmankardonサラウンドサウンド

    本体価格
    539.8万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP168 Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mカーボンファイバールーフ Individualフルレザーメリノインテリア 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    888万円

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    858万円

関東
8
676.6万円
関西
9
782万円
東海
4
609.3万円
北海道
1
1050万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
847.9万円
関西
4
854.6万円
東海
4
631.8万円
北海道
2
979万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
738.9万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

8シリーズの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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8シリーズとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   アウディ  RS5スポーツバック
1193万円1923万円 新車時価格 1263万円1660万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2992~4394 排気量(cc) 2893
320~530 最高出力(馬力) 450
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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