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7シリーズとビスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  ビスタ
VS
69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマルーフ Bowers&Wilkinsサウンド 黒革 ベンチレーション 前後席ヒーター BMWクリスタルライト クリスタルシフト HUD ライブコックピット ナビ 3Dビュー 20AW Mスポーツブレーキ エアサス 走行20800km

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 特別仕様・インディビデュアル・純正エアロ・スポーツサス・アルカンターラスポーツシート・e38型後期・記録簿付・2オーナー・18インチホイール

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/kardonサウンド HUD&PDC トップビュー+3Dビュー BMWレーザーライト Dアシストプラス 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ACC 20インチアロイホイール

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様買取車両 純正ナビ 地デジTV パノラマカメラ PDC ACC 4ZONE-AC コニャックレザー FRシートヒーター Frベンチレーション ソフトクローズドア Aトランク SR レーザーLED 純正20AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    396万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ドラレコ シートヒーター 後席ディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 正規ディーラー車 右H  360°カメラ  純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ 前後パークセンサー オートトランク シートベンチレーション&シートヒーター 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    225万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス ナビ テレビ 純正20インチアルミ クルコン マッサージ機能付きシート 電動トランク シートヒーター 360°カメラ harman kardon サウンドシステム

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.4 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
111
420.8万円
関西
33
450.1万円
東海
56
348万円
北海道
5
299.2万円
九州
11
423.3万円
東北
9
251.3万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
8
509.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとビスタのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  ビスタ
1460万円1720万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2992~2998 排気量(cc) 1794~1998
286~381 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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