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7シリーズとランサーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  ランサー
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 10
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 限定10台

    本体価格
    1449.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスSR B&W エグゼティブラウンジシート アルカンターラルーフ スペシャルペイント 21AW

    本体価格
    1168万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    876万円

  • BMW 7シリーズ 740i 茶革 レーザーライト harmankardon 禁煙車/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/ベンチレーションシート/リアエアコン/Pアシスト/記録簿/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon 茶革シート

    本体価格
    318.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 740i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ トップビューカメラ 前車追従機能 純ナビ 地デジ BT 全方位カメラ LED Aハイビームフルセグ シートマッサージ 禁煙車 ETC

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i エアコン パワステ スペアキー エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 皮シートBカメラ電動シートシートヒ-タ-キ-レススマートキープッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 360°カメラ ETC harman/kardon パワートランク レザーシート シートヒータ  クルコン コーナーセンサ サンシェード 純正20インチアルミ D席以外イージークローザードア

    本体価格
    237.8万円

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    259万円

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    本体価格
    540万円

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    応談

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
125
415.5万円
関西
48
480万円
東海
61
426.9万円
北海道
6
385.4万円
九州
22
384万円
東北
6
185.4万円
北陸・甲信越
7
286.8万円
中国
5
640万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーの中古車を探す

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7シリーズとランサーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  ランサー
1460万円1720万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2992~2998 排気量(cc) 1468~1999
286~381 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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